
2017
2017年,乘龙汽车销量5.5万辆,创历史新高。在“平台化”战略的指导下,乘龙汽车相继推出多款新品,产品结构日趋完善,着力“品质2.0”提升,核心竞争力进一步增强,产品高品质获得用户认可。大客户方面,聚焦快递物流、电商、零担快运等细分行业重点客户,深入价值营销。推广方面,加大了赛事营销和体验营销,新产品m3、l3、t7、h5等相继上市,在媒体和用户群中引起广泛关注,乘龙品牌形象日益提升。
“乘龙”汽车,是东风柳州汽车有限公司商用车品牌,
其前身为东风柳汽于1969年研制并生产的广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车。
“乘龙”汽车品牌正式创立于1991年。
经过近50年的发展,已经发展成用户的支持和信赖商用车品牌。
凭借一颗执着的匠心,依托东风柳汽深厚的历史底蕴,乘龙汽车不断推陈出新,在国内汽车制造多项领域首开先河。
2017年,乘龙汽车销量5.5万辆,创历史新高。在“平台化”战略的指导下,乘龙汽车相继推出多款新品,产品结构日趋完善,着力“品质2.0”提升,核心竞争力进一步增强,产品高品质获得用户认可。大客户方面,聚焦快递物流、电商、零担快运等细分行业重点客户,深入价值营销。推广方面,加大了赛事营销和体验营销,新产品m3、l3、t7、h5等相继上市,在媒体和用户群中引起广泛关注,乘龙品牌形象日益提升。
乘龙汽车发布了全新的重型平台(乘龙h7、乘龙t7)和全新的中型平台(乘龙m3b),率先在商用车行业内提出了产品平台化战略,在规划车型之前先规划车型平台,采用模块化的设计方法实现单个车型的个性化,尽量提高各车型间的通用化率及产品品质的一致性,使各车型的安全性和省油性都能得到保证。东风柳汽的这种平台化产品开发理念,与斯堪尼亚、沃尔沃等国外高端重卡以及国外一流乘用车企业的产品开发理念是高度一致的,这充分说明东风柳汽乘龙汽车在与国际水平接轨的进程中又前进了一步。
代表柳汽全新技术高度的战略性新产品乘龙h7重卡正式发布。67项技术专利加身,“安全、可靠、省油、高效”四大品质优势护航,一经亮相便被行业媒体纷纷解读为柳汽“正朝着国际水平物流运输重卡靠近”的标志。
中国第一款高效物流重卡m7在柳汽诞生。
中国第一辆采用龙骨式框架结构驾驶室的中卡在柳汽诞生。
中国第一辆通过欧洲tuv安全标准的高端重卡在柳汽诞生。
研发出中国第一辆“美洲风格”的长头重卡,并批量生产。
东风柳汽又启动商用车m53项目,搭建全新产品平台,并积极导入qcd方针管理模式,力求实现商用车平台的转型升级。同年7月18日,全新子品牌“霸龙”重型卡车下线,正式加入国内重卡市场的竞争。
创出“乘龙”品牌,形成了“一门双杰,乘龙东风,中轻并举,竞相发展”的产品格局。
加入东风汽车集团,在国内第一家开发生产中型柴油载货汽车,填补了国内中型柴油汽车的空白。
研制并生产“柳江”牌载货汽车,首开了广西汽车生产的先河。
东风柳州汽车有限公司的前身是柳州农业机械厂,创建于1954年10月6日。
“乘龙汽车”以品质塑造品牌,以责任赢得信任,获得了最广泛的信赖与支持,也取得了无数荣誉!多次获得中国质检合格产品、中国年度重卡、中国年度中卡、中国物流用户满意度调查最具责任感企业、最具安全性物流用车、中国卡车节油大赛冠军、重卡服务四星级企业(五星空缺)等荣誉。2010年,东风柳汽荣获“最佳自主品牌企业”称号;2015年1月,在首届中国自主品牌峰会上,公司荣获汽车行业十大自主品牌企业。
未来,乘龙汽车将继续加强品牌建设,全力打造精品,创造名牌,以“致力于为客户提供卓越的交通运输产品与服务”为企业使命,推出更优质的产品与服务,与您携手共创更辉煌的未来!